Motor T930 - 3 - Polokošeľa Victory (športové)



Informácie o dizajne
Pre všetkých milovníkov poriadnych motorov!
Označenie motora: T930 (odvodený od T928, ktorému pridali 4 valce)
Konštrukcia motora: 4-taktný vznetový vidlicový 12 valec s uhlom zovretia 75°
Chladenie: vzduchové spoločným ventilátorom pre oba rady valcov
Ventilový rozvod: OHV s jedným vačkovým hriadeľom pre všetky valce
Zdvihový objem: 17 640 cm³ (vŕtanie 120 mm, zdvih 130 mm)
Kompresný pomer: 16,5:1
Výkon: 190 kW (260 koní)
Krútiaci moment: 990,5 Nm pri 1300 ot/min.
Spotreba paliva: 44 litrov nafty na 100 km
Činnosť ventilátora bola ovládaná kvapalinovou spojkou, ktorá spolu s termostatom riadila otáčky ventilátora. Mazacia sústava motora mala suchú kľukovú skriňu. Chladič motorového oleja bol umiestnený pred ventilátorom na odklopnej časti masky automobilu. Aby bolo možné motor naštartovať aj pri veľmi nízkych teplotách, bol vybavený dvoma štartérmi a motor bolo možné pred štartom nahrievať aj nezávislým naftovým kúrením.
Zdroj: Wikipedia
Informácie o textile
Unisex polokošeľa vhodná pre šport i každodenné nosenie. Priedušný, rýchlo schnúci materiál. Strih s bočnými švami. Golier zo rebrové pleteniny 1x1. Léga s 3 gombíky vo farbe materiálu. Začistenie vnútornej časti priekrčníka páskou. Spevnený ramenný šev.
Špecifikácia:
- 150 g / m
- 100% Polyester
- Interlock Pique
Veľkosti:
S, M, L, XL, XXL, XXXL
Tolerancia rozmerov je + -5%
Ako zmerať triko? Tu sa to dočítate >>
Dostupnosť
Tu napíšte co chcete ZADARMO PRIDAŤ/ZMENIŤ/ODOBRÁŤ
Nezabudnite napísať kam a aký veľký, pokiaľ to nie je jasné z náhľadu


Informácie o dizajne
Pre všetkých milovníkov poriadnych motorov!
Označenie motora: T930 (odvodený od T928, ktorému pridali 4 valce)
Konštrukcia motora: 4-taktný vznetový vidlicový 12 valec s uhlom zovretia 75°
Chladenie: vzduchové spoločným ventilátorom pre oba rady valcov
Ventilový rozvod: OHV s jedným vačkovým hriadeľom pre všetky valce
Zdvihový objem: 17 640 cm³ (vŕtanie 120 mm, zdvih 130 mm)
Kompresný pomer: 16,5:1
Výkon: 190 kW (260 koní)
Krútiaci moment: 990,5 Nm pri 1300 ot/min.
Spotreba paliva: 44 litrov nafty na 100 km
Činnosť ventilátora bola ovládaná kvapalinovou spojkou, ktorá spolu s termostatom riadila otáčky ventilátora. Mazacia sústava motora mala suchú kľukovú skriňu. Chladič motorového oleja bol umiestnený pred ventilátorom na odklopnej časti masky automobilu. Aby bolo možné motor naštartovať aj pri veľmi nízkych teplotách, bol vybavený dvoma štartérmi a motor bolo možné pred štartom nahrievať aj nezávislým naftovým kúrením.
Zdroj: Wikipedia
Informácie o textile
Unisex polokošeľa vhodná pre šport i každodenné nosenie. Priedušný, rýchlo schnúci materiál. Strih s bočnými švami. Golier zo rebrové pleteniny 1x1. Léga s 3 gombíky vo farbe materiálu. Začistenie vnútornej časti priekrčníka páskou. Spevnený ramenný šev.
Špecifikácia:
- 150 g / m
- 100% Polyester
- Interlock Pique
Veľkosti:
S, M, L, XL, XXL, XXXL
Tolerancia rozmerov je + -5%
Ako zmerať triko? Tu sa to dočítate >>